3h Enduro Lübbenau

Der ADAC Enduro Cup Berlin-Brandenburg startete auf der Lübbenauer Sandbahn in die neue Saison. 120 Teilnehmer kämpften in 6 Klassen auf der 3,5 km langen Runde 3 Stunden lang um die ersten Punkte der neuen Saison.

In der E1 war es Dirk Mager, der vor Tom Bahlke und Sandro Schmidt abgewunken wurde. Bei der Klasse der E2 war es Lukas Beyer, der vor Henning Rolke und Christoph Pudenz den obersten Podestrang einnehmen konnte. Die Klasse E3 konnte David Schmidt vor Thorleif Daugs und Oliver Otte für sich entscheiden. Bei den Senioren konnte Enrico Gnausch seine Konkurrenten Dirk Plätke und Mario Weber auf die Plätze 2 und 3 verweisen. In der Sportfahrerklasse war es Andreas Ziem, der vor Nico Schicho und Marcus Ladewig ins Ziel einfahren konnte. Die Teamwertung gewann die Paarung Daniel Mörbe und Kay Petrick. Die weiteren Plätze gingen an Hagen Rösler/Alexander Mann und Thomas Nützsche/Rene Stenzel.

Mehr Informationen und Ergebnisse unter:
www.msc-jugend-luebbenau.com

Bilder 3h Enduro Lübbenau

Enduro DM Dahlen

Im sächsischen Dahlen fand der zweite Lauf zur Deutschen Enduro Meisterschaft statt. Am Samstagabend um 18:45 Uhr startete die erste Fahrerpaarung in Richtung Prolog. Bei diesem säumten wie im vergangenen Jahr reichlich Zuschauer die Runde. Im Gesamtergebnis konnte Jonathan Rosse (E1) den Abend vor Marco Neubert (E2) und Pascal Springmann (E3) für sich entscheiden.

Am Sonntag starteten die ersten Motoren um Punkt 8 Uhr morgens auf dem Dahlener Marktplatz. Auf dem Programm standen dabei 4 Runden mit jeweils drei Sonderprüfungen. In der E1 Klasse war es der amtierende Meister Edward Hübner, der Derrick Görner und Jonathan Rosse auf die Plätze verwies. In der E2 siegte Davide von Zitzewitz vor Andreas Beier und Nick Emmrich. In der hubraumstärksten Klasse, der E3, war es Dennis Schröter der jede Prüfung für sich entscheiden konnte und sich somit den Klassen- und Championats-Sieg sicherte. Auf den weiteren Plätzen folgten Christian Weiß und Björn Feldt.

Mit diesen Ergebnissen verabschiedet sich die Deutsche Enduro Meisterschaft auch schonwieder in die Sommerpause, denn die nächste Veranstaltung findet wie gewohnt erst im August in Burg statt.

Mehr Informationen und Ergebnisse unter:
www.msc-dahlen.de

Bilder Enduro DM Dahlen

PM: Lausitzring-Sonnenhäusel

Lausitzring startet in die Motocross- Saison am Sonnenhäusel.

Klettwitz: Wenn die ersten warmen Sonnenstrahlen auf der Haut kitzeln, können viele Motorsportfans den nahenden Saisonstart kaum noch erwarten. Doch während die Motoren auf dem Grand-Prix-Kurs des Lausitzrings noch schweigen, startet die Offroad-Fraktion der Motocrosser bereits am kommenden Samstag, den 21. März, auf der Motocross-Strecke „Lausitzring Sonnenhäusel“ voll durch. Dann findet das erste Training der diesjährigen Saison auf der komplett aufbereiteten Strecke statt.

Neues Streckenprofil und neues Kinderareal.
Aufgrund des milden Winters konnte die Strecke am Sonnenhäusel perfekt für die anstehende Saison präpariert und umgebaut werden. „Für die Arbeiten an der Motocross-Strecke ‚Lausitzring Sonnenhäusel‘ kamen die milden Temperaturen und die trockene Witterung absolut gelegen, denn während der letzten Wochen konnte so ordentlich angepackt werden, um die Qualität der Test-und Trainingsstrecke weiter zu verbessern“, erklärt Josef Meier, Geschäftsführer des Lausitzrings. „Und durch eine Erweiterung unserer Zusammenarbeit mit regionalen Partnern aus der Szene konnten wir den Kurs noch attraktiver für die Motocrosser gestalten“, so der Lausitzring-Chef weiter.

Als wichtiger Bestandteil wird in den kommenden Tagen auch ein Kinderareal entstehen, die speziell für den Motocross-Nachwuchs gestaltet wird. Hier können Kinder angstfrei und sicher ihre ersten Runden auf einem Motocross-Motorrad drehen und professionell an den Sport herangeführt werden. Diesem Bereich der Jugendförderung hat sich der Club „Race and Style Lauchhammer e.V.“ besonders verschrieben, welcher zukünftig Trainings und Lehrgänge mit vom Motorsportbund lizenzierten Trainern auf dem Kinderareal organisiert und durchführt. Als besonderes Angebot ist die erste Teilnahme an diesen Kindertrainings kostenlos und Neugierigen kann dabei sogar das Kindermotorrad mit der notwendigen Ausrüstung vor Ort zur Verfügung gestellt werden. Bei weiterer Teilnahme beträgt dann die Gebühr pro Kindertraining günstige 5 Euro, mit leihweiser Zurverfügungstellung von Motorrad und Ausrüstung 10 Euro. Ziel dabei ist es, jedem Kind die Möglichkeit zu geben, diesen Sport einmal kennenzulernen und diesen bei Interesse auch unter einer möglichst sicheren Umgebung kostengünstig auszuüben.

Regionale Partnerschaften für den Motocross-und Endurosport in der Lausitz.
Nachdem der regionale Club „Race & Style Lauchhammer e.V. im DMV“ sich bereits im vergangenen Jahr beim Betrieb der Motocross-Trainings engagiert hat,konnte die Zusammenarbeit nun auf weitere Vereine und Partner ausgedehnt werden. Auch der „MSC Hörlitz e.V. im ADAC“, der sich bereits seit mehreren Jahren als Veranstalter hochkarätiger Endurorennen am Lausitzring engagiert hat, wird sich zukünftig auch beim regelmäßigen Trainingsbetrieb einbringen und noch mehr Motorsport-Veranstaltungen auf die Beine stellen. Besonders tatkräftige Unterstützung erhielt der Lausitzringin den letzten Wochen von den Machern der „MX-Halle Lieskau“, welche als vierter im Bunde ebenfalls einen Teil des Betriebs übernehmen werden.

„Wir haben in der vergangenen Saison selbst schon viele Runden auf der Strecke ‚Lausitzring Sonnenhäusel‘ gedreht und konnten seit der Eröffnung unserer MX-Halle in Lieskau viel Erfahrung bei Streckenbau und Streckenpflege sammeln. Die Lausitzring-Verantwortlichen und wir wussten daher ganz genau, welche Umbauten es benötigte, um jedem -vom Anfänger bis zum Profi- den maximalen Spaß auf der Strecke zu verschaffen“ so Ronny Beitsch, Betreiber der MX-Halle Lieskau. Hierzu wurden mit Unterstützung der Jürgen Torner GmbH etliche Tonnen frischer Lehmboden mit schwerem Gerät angeliefert und verteilt. Zudem wurden von der „MX-Halle Lieskau“ einige Sprünge angepasst, das Niveau von regenanfälligen Bereichen gehoben und neue Tables sowie ein Bergab-Sprung entstanden.

Mit dem Umbau der Strecke am Sonnenhäusel und dem gemeinschaftlichen Betrieb ziehen alle Beteiligten an einem Strang. „Es freut uns sehr, dass die vielen Gespräche und die enge Zusammenarbeit der vergangenen Jahre mit den umliegenden Motocross-und Endurosportvereinen nun ausgebaut werden konnte und weitere Früchte trägt“, zeigt sich Meier zufrieden. „Denn genau dies wollten wir mit dem Bau der Motocross-Strecke erreichen -eine Heimat für Motorsport- Clubs der Region schaffen und die Offroad-Tradition mit der Jahrzehnte langen Historie wieder aufleben lassen“. Das Ziel, die Motocross-Strecke Lausitzring Sonnenhäusel besonders für regionale Fahrer, Teams und Vereine zum Stützpunkt zu machen, wird damit weiter verfolgt. „Wir sind guter Dinge, dass wir Hand in Hand mit Vereinen, wie dem‚ MSC Hörlitz e.V. im ADAC‘, ‚Race and Style Lauchhammer e.V. im DMV‘, den Betreibern der‚ MX-Halle Lieskau‘ und unseren weiteren Aktiven einen Gewinn für den regionalen Sport schaffen können.“ So Meier.

Test-und Trainingsbetrieb wird ausgeweitet.
Dank den engen Partnerschaften werden mit dem Beginn der neuen Saison auch die Öffnungszeiten der permanenten Motocross-Strecke am Sonnenhäusel ausgeweitet und die Anzahl der Trainings mehr als verdoppelt. So wird es im Jahr 2015 jeden Mittwoch und jedes zweite Wochenende am Samstag und Sonntag die Möglichkeit geben, den Gashahn aufzudrehen und sich bei freien Trainings durch die Lausitzer Erde zu wühlen. Kindertrainings unter Aufsicht von Trainern sind für jeden Mittwoch und Freitag geplant.

Die Öffnung für weitere Trainings bei ausreichender Teilnehmerzahl ist ebenfalls auf Anfrage möglich. So veranstaltet beispielsweise der befreundete „MSC Fürstlich-Drehna e.V. im ADAC“, mit dessen Unterstützung der Lausitzring schon das außergewöhnliche Projekt „Grand-Prix von Deutschland“ in der Motocross-Weltmeisterschaft 2013 bewältigt hat, am kommenden Sonntag ein eigenes Clubtraining, bei dem auch Christian Brockel, Vereinsmitglied und deutscher Meister, im Einsatz sein wird.

Mehr Besucherveranstaltungen.
Neben den Trainingsveranstaltungen wird Fahrern, Besuchern und Offroad-Fans auch echte Rennaction auf dem Areal am Sonnenhäusel geboten. So werden vom 15. Bis 16. August die Startgatter für die Motocross-Serie mit dem vermutlich größten Starterfeld Deutschlands fallen. Mit mehr als 200 Startern in bis zu 12 Klassen gastiert die „Deutsche Jugendförderung Motocross“ mit dem DJFM Motocross-Weekend in der Lausitz, bei welcher schon der MX-Star Ken Roczen seine ersten Erfolge im Motocross gefeiert hat. Hier wird MX-Action für Jedermann geboten. Dies ist auch das Motto der Veranstaltung, denn nicht nur Amateure und MX-Stars von morgen dürfen hier am Gashahn drehen, auch MX-Rennanfänger können sich in der Einsteiger-Klasse auf der Motocross-Strecke üben. Hierzu wird nicht mal eine Lizenz benötigt. Für ein kleines Startgeld inklusive Versicherung, kann jeder, der darauf Lust hat, erste Rennerfahrungen sammeln.

Vom 29. Bis 30. August gibt es mit dem von „Race and Style Lauchhammer e.V. im DMV“ veranstalteten Motorrad-Biathlon Berlin-Brandenburg eine neue Veranstaltung im Rennkalender. Die spannende Mischung dieser Landesmeisterschaft aus Treffsicherheit an den Zielscheiben und fahrerischem Können auf dem Parcours wird sicher viele Fans in Ihren Bann ziehen.

Höhepunkt der Saison wird am 26. September der Lauf zum ADAC Enduro Cup Brandenburg. Das mittlerweile renommierte 3-Stunden-Enduro veranstaltet traditionell der „MSC Hörlitz e.V. im ADAC“. Einen besonderen Anreiz für den Besuch der Strecke am Sonnenhäusel gibt es obendrauf. Der Eintritt zu fast allen Besucherveranstaltungen auf dem Areal der Motocross-Strecke Lausitzring-Sonnenhäusel wird kostenlos sein.

Weitere Informationen unter www.lausitzring.de.

Text: Robert Kaltschmidt / PR Lausitzring

PM: ADAC MX Masters

Motocross-Piloten gehen top vorbereitet in die neue Saison.

München: Bald hat das Warten ein Ende. In wenigen Wochen startet das ADAC MX Masters in seine elfte Saison. Mit Hochspannung erwarten nicht nur die Fans den Auftakt von Europas beliebtester Motocross-Serie. Vor allem bei den Piloten macht sich die Aufregung breit, bevor sie das erste Mal nach der langen Winterpause im brandenburgischen Fürstlich Drehna am 11./12. April am Startgatter stehen. Um optimal vorbereitet in die Saison zu gehen, haben die Fahrer umfangreich trainiert: Fitness und Fahrpraxis gelten als Schlüssel zum Erfolg.

„Beim Saisonauftakt in Fürstlich Drehna kommt es darauf an, wie hart jeder Fahrer die letzten Monate gearbeitet hat. Die Sandstrecke verlangt den Fahrern einiges ab und man sieht schnell, wer über den Winter seine Hausaufgaben gemacht hat“, sagt der aktuelle ADAC MX Masters Champion Dennis Ullrich (Team Castrol Power1 Suzuki Moto-Base). Für den 21-Jährigen ist die Station in der Oberlausitz eine von acht Veranstaltungen auf dem Weg zur Titelverteidigung. Die Grundlage für den perfekten Saisonstart der Fahrer ist die Vorbereitung. Leistungsdiagnostik hilft den Piloten, den Ist-Zustand der eigenen Leistungsfähigkeit festzustellen. Die von der ADAC Stiftung Sport geförderten Nachwuchspiloten Vincent Gallwitz, Brian Hsu, Nico Koch und Jeremy Sydow nahmen vor der ADAC MX Masters Saison an einem von der ADAC Stiftung Sport organisierten Einführungsseminar an der Gesundheitsakademie Chiemgau im bayrischen Bad Endorf teil. Dort stand eine umfangreiche körperliche Leistungsdiagnostik auf dem Programm: Laktattest, Wirbelsäulenanalyse und physiotherapeutische Aspekte wurden analysiert. „Durch die Tests weiß man, wo man steht. Die körperliche Fitness spielt bei uns im Motocross eine ganz entscheidende Rolle. Motocross ist weltweit eine der Sportarten mit der höchsten körperlichen Gesamtbeanspruchung“, erklärt der 16-jährige Gallwitz (Team Yamaha Motor Deutschland – AC Motec by STC). Der ADAC MX Youngster Cup-Pilot kommt aus Rheinberg in Nordrhein-Westfalen und trainiert in der Saisonvorbereitung täglich mehrere Stunden seine Fitness. Um in den Rennen mit der hohen Ausdauerbelastung zurecht zu kommen, bereitet er sich mit Laufen, Schwimmen oder Radfahren vor. Der 16 Jahre alte Brian Hsu (Team Rockstar Energy Suzuki Europe), der ebenfalls in dieser Saison im ADAC MX Youngster Cup startet, setzt auf vielseitiges Training: „Abwechslung ist mir wichtig. Neben dem Ausdauertraining fahre ich zwei Tage pro Woche mit dem BMX-Rad auf einer Motocross-Strecke.“

Neben einer umfassenden Grundlagenausdauer steht spezifisches Krafttraining im Trainingsplan der Motocrosser. Besonders wichtig ist das Training der Rumpf-, Arm- und Beinmuskulatur. Sind die Grundlagen gelegt, dann gilt es, neben den körperlichen Fähigkeiten auch die technischen Fertigkeiten zu verbessern. Beim Training auf der Motocross-Maschine wird an der Sprung- und der Kurventechnik gearbeitet. Auch der Startvorgang bedarf häufig einer Optimierung. Trainingsläufe mit konstantem, hohem und maximalem Tempo wechseln sich ab. Spielt das Wetter in Deutschland nicht mit, reisen viele Motocrosser nach Spanien, um dort auf den zahlreichen Pisten zu trainieren. So auch die Kinder und Jugendlichen vom ADAC Hessen-Thüringen MX Masters Rookie Team, die unter Anleitung des ehemaligen MX-Profis Collin Dugmore in der Nähe von Valencia trainierten. Der 16-jährige Tom Koch, der im Winter drei Mal auf dem Podium einer Supercross-Veranstaltung stand, sieht das Trainingslager als sehr guten Baustein für die Saisonvorbereitung. „Die Fahrpraxis ist neben der Fitness sehr wichtig. Je mehr Stunden man auf dem Motorrad sitzt, desto schneller ist man in der Saison“, erklärt Koch.

Das ADAC MX Masters verbindet hochklassigen Motocross-Sport auf attraktiven Strecken mit einem abwechslungsreichen Rahmenprogramm. Immer wieder nehmen Weltklasse-Fahrer und WM-Teams an der Rennserie teil. An acht Rennwochenenden treten die Piloten des ADAC MX Masters und des ADAC MX Youngster Cup an, die ADAC MX Junior Cup Starter sind an sechs Terminen im Einsatz. Für die Fahrer werden in dieser Saison erstmalig Preisgelder von mehr als 260.000 Euro ausgeschüttet.

Text: Madeleine Bergmann / PR ADAC MX Masters

Winter Motocross Frankenbach

Zur 45. Ausgabe des Internationalen Winter Motocross in Frankenbach wurde der Austragungsmodus neugestaltet und bot den vielen Zuschauern spannende Rennen. Am Start standen die Klassen MX1 und MX2 welche nach dem freien Training, Zeittraining, Qualifikationsläufen im Super Finale aufeinander trafen.

Im Qualifikationslauf der MX2 Klasse konnte Brian Hsu als Erster um die erste Kurve biegen, er wurde aber bereits in Runde 2 von seinem Teamkollegen Jeremy Seewer überholt. Seewer dominerte im weiteren Verlauf des Rennen und gewann dieses deutlich. Platz drei ging hinter Hsu an den Dänen Thomas Kjer Olsen.

Max Nagl war es im Qualifikationslauf der MX1, der den Holeshot gewann und das Rennen von der Spitze aus kontrollierte. Bei der Zieldurchfahrt folgten Boris Maillard und Todd Waters dem Husqvarna Werks Piloten.

Im Super Finale, dem Aufeinandertreffen der jeweils besten MX1 und MX2 Piloten konnte erneut Max Nagl als Erster um die Startkurve biegen und fuhr einen sicheren Sieg ein. Um Platz 2 kämpften Nagls Teamkollege Nathan Watson und Jeremy Seewer. Mit spektakulären Sprung-Kombinationen konnte der Schweizer Seewer mit seiner MX2 Suzuki an Watson vorbeigehen und die Aufholjagd auf Nagl beginnen. Hier konnte er noch bis auf 6,41 Sekunden heranfahren und wurde als Zweiter abgewunken. Somit ging das 45. Wintercross an Max Nagl mit seiner Ice One Husqvarna.

Mehr Informationen und Ergebnisse unter:
www.mccfrankenbach.de

Bilder Winter Motocross Frankenbach

PM: Winter-Motocross Frankenbach

15PlakatKleinDer Countdown läuft

Die Uhr tickt. Während in Katar bereits die Motoren zum ersten WM-Lauf dröhnen, läuft auch hierzulande der Countdown zur ersten Freiluft-Veranstaltung der Saison 2015, dem Winter-Motocross in Heilbronn-Frankenbach. Und so viel sei jetzt schon verraten: Selten zuvor hat sich der veranstaltende MCC Frankenbach derart ins Zeug gelegt, um Fahrern und Fans einen würdigen Auftakt zur Freiluft-Saison zu präsentieren. Neben der optisch aufgewerteten Strecke wird vor allem der neue Austragungsmodus frischen Wind in den Offroad-Klassiker wehen. Statt in vier Rennläufen in zwei Klassen wird das Winter-Cross erstmals in einem einzigen Super Finale entschieden.

Um die Fans auf das Offroad-Happening einzustimmen zählt ein täglich neu aufgelegter „Wintercross-Countdown“ auf der Homepage des Veranstalters die Tage bis zum Rennstart am 15. März herunter. Den Anfang wird gleich ein Interview des Stargasts in Frankenbach übernehmen: Husqvarna-Werkspilot Max Nagl. Wer also lesen will, welche Bilanz Max nach dem heutigen WM-Start zieht und warum er mit seinem gesamten Red Bull IceOne-Husqvarna-Team in Frankenbach antritt, der klickt ganz einfach www.mccfrankenbach.de

Text/Bild: MCC Frankenbach

Saisonauftakt 2015

Am Wochenende geht es los… in Qatar startet die Motocross Weltmeisterschaft in die Saison 2015. Neben den Übertragungen im Fernseher auf Motors TV und Eurosport 2, kann man das ganz unter folgendem Link live im Internet verfolgen:

www.mxgp-tv.com

Auch in Deutschland fällt das Startgatter, im Sand von Dolle wird zum 16. Mal der MX Wintercup ausgefahren. Hierzu gibt es alle Informationen unter folgendem Link:

www.msvdolle.de

PM: ADAC MX Masters

Hochkarätiges Fahrerfeld beim ADAC MX Masters 2015.

München: Die Vorbereitungen für den offiziellen Startschuss in die elfte Saison des ADAC MX Masters laufen auf Hochtouren. Knapp zwei Monate vor dem ersten Rennen in Fürstlich Drehna am 11./12. April 2015 steht das erstklassige Fahrerfeld fest. Wie bereits in den vergangenen Jahren war die Resonanz überwältigend. Mehrere hundert Motocross-Piloten haben sich um einen der begehrten Startplätze beworben. Der prominenteste Rückkehrer in Europas beliebteste Motocross-Serie ist Max Nagl (27/Red Bull IceOne Husqvarna Factory Racing Team). Der Werkspilot aus Hohenpeißenberg hat schon drei ADAC MX Masters Titel auf seinem Konto und gilt als heißer Titelanwärter.

Konkurrenz erhält er in der Königsklasse von Titelverteidiger Dennis Ullrich (Team Castrol Power1 Suzuki Moto-Base), der sich mit 84 Piloten aus 17 Nationen einen spannenden Wettstreit um den Titel liefern wird. Der 21-Jährige aus Saarlouis gewann 2014 und 2013 bereits das ADAC MX Masters.

Zur etablierten internationalen Garde zählen der Suzuki-Werksfahrer und 250 ccm Vize-Europameister des Jahres 2013 und ADAC MX Youngster Cup Meister aus dem Jahr 2012, Jeremy Seewer (20/Rockstar Energy Suzuki Europe Team) aus der Schweiz. Er stand in der Gesamtwertung des ADAC MX Masters in der vergangenen Saison als Drittplatzierter auf dem Podest. Um Siege mitfahren werden bei ihren geplanten Starts seine WM-Kollegen Kevin Strijbos (29/ Rockstar Energy Suzuki World MXGP Team) und Clement Desalle (25/ Rockstar Energy Suzuki World MXGP Team) aus Belgien, sowie der aus den Niederlanden stammende Glenn Coldenhoff (24/ Rockstar Energy Suzuki Europe Team).

Der in Frankreich geborene Pilot Grégory Aranda (25/Sturm Racing Team) ist schon ein alter Bekannter und nach mehrmaligen Siegen im renommierten ADAC Supercross-Cup auch dem deutschen Publikum bekannt. Ein potenzieller Titelanwärter ist auch sein Landsmann Valentin Teillet (24/KMP Honda Repsol Racing Team), sowie Klemen Gercar (24/62 MotoSport Husqvarna) aus Slowenien. Hoffnungen machen sich auch Pascal Rauchenecker (21/COFAIN Racing KTM) aus Österreich, der Viertplatzierte im ADAC MX Masters aus dem Vorjahr und Stuart Edmonds (26/ KMP Honda Repsol Racing Team) aus Irland.

In das deutsche Starterfeld reiht sich auch das Nachwuchstalent Henry Jacobi (18/KTM Sarholz Racing Team) ein. Der 85 ccm Junioren-Weltmeister des Jahres 2010 absolviert nach einem spannenden Titelkampf und einem dritten Platz im ADAC MX Youngster Cup 2014 den Wechsel in die Königsklasse. Als Champion des ADAC MX Youngster Cup 2014 wagt auch Thomas Kjer Olsen (17/Bodo Schmidt Motorsport) aus Dänemark voller Hoffnung den Aufstieg.

Das Starterfeld wird von 38 deutschen Piloten dominiert. Tschechien mit acht, Frankreich mit sechs, Dänemark und die Niederlande mit fünf, Österreich und Schweden mit jeweils vier Startern folgen. Slowenien und Belgien sind mit drei Fahrern, die Schweiz mit zwei und Ungarn, Irland, Litauen, Polen, USA, Großbritannien und Finnland jeweils mit einem Piloten vertreten.

ADAC MX Youngster Cup

Die Nachfrage im ADAC MX Youngster Cup war auch für die Saison 2015 ungebrochen hoch. Nach dem Aufstieg der Top-Fahrer in die höhere Klasse ergeben sich sicherlich Titelchancen für den Polen Tomasz Wysocki (21/JD 191 KTM Racing Team), der im Vorjahr die Saison als Fünfter beendete. Das 16-jährige Ausnahmetalent Brian Hsu (Rockstar Energy Suzuki Europe Team), der von der ADAC Stiftung Sport gefördert wird, ist ebenfalls ein Kandidat für vordere Plätze. Stefan Ekerold aus der Motorsportdynastie Ekerold könnte mit seinen 19 Jahren ebenfalls der Durchbruch gelingen. Benzin im Blut hat auch der Südafrikaner Bradley Cox (17/Bodo Schmidt Motorsport), der als Sohn des mehrfachen Enduro-Meisters und Dakar-Teilnehmers Alfie Cox als sehr talentiert gilt und ein Anwärter auf gute Platzierungen ist. Die 14- bis 21-jährigen Piloten des ADAC MX Youngster Cup und die Profis der ADAC MX Masters-Klasse treten bei insgesamt acht Veranstaltungen gegeneinander an. Sechs davon sind in Deutschland, eine in Österreich sowie eine in den Niederlanden.

ADAC MX Junior Cup

In der Nachwuchsklasse ADAC MX Junior Cup sind 96 Piloten im Einsatz. Der Champion des ADAC MX Junior Cup 2014, Mikkel Haarup (13/KTM Junior Team) aus Dänemark, peilt die Titelverteidigung an. Konkurrenz erhält er vom Chemnitzer Jeremy Sydow (14/Falcon Motorsports), dem Zweitplatzierten aus dem Vorjahr. Der Drittplatzierte, Martin Winter (15/KTM Kosak Racing Team), steigt vom ADAC MX Junior Cup in den ADAC MX Youngster Cup auf und geht dort an den Start. Die zehn bis 15 Jahre alten Nachwuchsfahrer des ADAC MX Junior Cup müssen sich dieses Jahr bei sechs Veranstaltungen beweisen.

An jedem Rennwochenende werden in der Masters-Klasse zwei Wertungsläufe, je 30 Minuten plus zwei Runden, ausgefahren. Jeweils zwei Wertungsläufe müssen auch die Piloten des ADAC MX Youngster Cup (je 25 Minuten plus zwei Runden) und des ADAC MX Junior Cup (je 20 Minuten plus zwei Runden) bestreiten. In allen drei Klassen gibt es zusätzlich ein Last-Chance-Rennen für die Fahrer, die sich nicht direkt für das Finale qualifizieren. Privatfahrer ohne Herstellerunterstützung können auch an Europas beliebtester Motocross-Serie teilnehmen – mit eigener Wertung. Insgesamt werden in dieser Saison Preisgelder von über 260.000 Euro ausgezahlt.

Text: Madeleine Bergmann / PR ADAC MX Masters

Starcross Mantova

Während die meisten Grand Prix Motorräder in Kisten auf dem Weg zum ersten Weltmeisterschaftslauf 2015 nach Qatar sind, treffen einige Fahrer beim letzten Vorbereitungsrennen aufeinander. Dieses ist das Starcross im Sand von Mantova, Italien. Ein Livetiming gibt es unter folgendem Link:

http://www.mgmtiming.it/LiveResults.html

Ebenfalls nach Mantova reist René Streuli von RS-Sportbilder.ch, er wird sicherlich wieder das ein oder andere Wort und Bild zur Veranstaltung auf seiner Facebook-Seite posten. Hier dazu der Link:

https://de-de.facebook.com/pages/RS-Sportbilderch

PM: ADAC MX Masters

ADAC MX Masters mit starken Partnern in die Saison 2015.

München: Die Veranstalter des ADAC MX Masters freuen sich über einen neuen Hauptsponsor für die Motocross-Serie. Der Online-Shop „24mx.de“ sicherte sich eine umfangreiche Bannerwerbung und die Präsenz auf allen Werbematerialien der seit zehn Jahren existierenden Veranstaltungsserie. Mit mehr als 2,6 Millionen Produkten ist „24mx.de“ Europas größter Motocross-Shop. Nach der Vertragsverlängerung zwischen dem ADAC MX Masters und dem langjährigen Partner Red Bull für 2015 und 2016 steht „24MX“ nun in einer Reihe mit den Hauptsponsoren „Motul“, „Suzuki“ und „ADAC Young Generation“.

Neue Unterstützung im Bereich der Serienpartner erhält das ADAC MX Masters vom italienischen Sportartikel-Hersteller UFO Plast. UFO Plast rüstet ab der Saison 2015 das Organisationsteam mit Teamkleidung aus, ist im Bereich der Banner-Werbung aktiv und stiftet Preise für die ausgeschriebene Zweitaktwertung. In der acht Termine umfassenden beliebtesten Motocross-Serie Europas starten pro Wochenende gut über 200 Teilnehmer in drei Klassen: sechs Veranstaltungen werden in Deutschland ausgetragen, zwei im Ausland (Niederlande, Österreich). Familienfreundliche Preise sorgen für durchschnittlich 10.500 Zuschauer pro Event.

Das ADAC MX Masters erhält von weiteren Marken Unterstützung: KTM, Honda, Husqvarna, Yamaha, Kawasaki, VW, Goldfren, Zürich/Racing Policy, Ortema, Magura, MEFO, Leatt Brace, Golden Tyre, MCE, Cross Magazin und Motorrad. Serienpartner Motul stellt beispielsweise Ölpakete für Fahrer zur Verfügung, im Last-Chance-Rennen haben alle Piloten neben dem Renn-Erlebnis auch die Chance auf einen Goldfren Bremsensatz und die Teilnahme am Hauptlauf. In der ADAC MX Junior Cup Nachwuchsklasse erhält der Teilnehmer mit der schnellsten Rennrunde einen Satz Golden-Tyre-Rennreifen und die besten Starter aller Klassen bekommen am Jahresende einen Preis in der Red Bull Holeshot Wertung. Im Bereich Prävention gewinnen die Sieger des ADAC MX Junior Cup und des ADAC MX Youngster Cup einen Gutschein von Ortema für eine Orthese beziehungsweise ein Neckbrace.

Für die Saison 2015 wurde die Summe der ausgeschütteten Preisgelder von 230.000 Euro auf 260.000 Euro angehoben. Die Erhöhung kommt insbesondere den Nachwuchsklassen ADAC MX Junior Cup und ADAC MX Youngster Cup zugute. Doch auch der Gesamtsieg im ADAC MX Masters lohnt sich: Der Gewinner erhält erstmals die Summe von 15.000 Euro Preisgeld.

Text: Madeleine Bergmann / PR ADAC MX Masters